向全球化科技出行公司转型 长城汽车发布柠檬、坦克、咖啡智能三大技术品牌

向全球化科技出行公司转型 长城汽车发布柠檬、坦克、咖啡智能三大技术品牌14seba 7月20日，长城汽车技术品牌发布会在保定哈弗技术中心召开，长城汽车发布“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技术品牌，宣布向全球化科技出行公司的目标迈进。 “我们认为只有将技术上

7月20日，长城汽车技术品牌发布会在保定哈弗技术中心召开，长城汽车发布“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技术品牌，宣布向全球化科技出行公司的目标迈进。

“我们认为只有将技术上升到品牌层面去经营去投入，才能实现核心能力的提升。”长城汽车董事长魏建军在发布会上表示，长城汽车将继续秉承“研发过度投入”的原则，致力于打造技术核心竞争力，并带动品牌价值持续提升，让全球的用户感知到科技创新的惊喜。

据介绍，“柠檬、坦克”两大平台是长城汽车整合了全球的优质资源，历时五年，研发投入超200亿元，面向全球市场的智能化、模块化车型平台。

其中，“柠檬”定位为全球化高智能模块化技术平台，强调车辆的性能，以及更优异的车身结构，能够使车身俯仰角减小50%，转向干扰力臂减小16%，转向精准度提升16%，车身侧向刚度增大15%，整车质心降低30mm。

据悉，“柠檬”平台从研发之初就考虑到A0、A、B、C、D五种车型级别的开发，深度覆盖全球SUV、轿车、MPV三大品类市场，并原生适配高效燃油动力（ICE）、多种混合动力（混联DHT、P2、P2+P4）、纯电动（BEV）和氢燃料电池（FCEV）四种动力方案。

该平台产品将具备全球领先的高效燃油动力，2022年常规发动机热效率将达到41%、混动发动机热效率达到42%，2025年高效发动机热效率将达到51.5%。此外，该平台车型在匹配第二代氢燃料电池动力系统后，可实现1100公里的续驶里程和0-100km/h 4.56秒的加速性能。

“坦克”定位为全球智能专业越野平台，动力系统采用2.0T、3.0T两款GDIT发动机和中国首款纵置9AT变速器的组合，其中3.0T功率、扭矩分别达到了260 kW和500 N·m，并实现了38%的发动机热效率。同时，平台车辆基础涉水深度达965mm，主动悬架升降范围达120mm。

长城汽车研发副总裁穆峰讲解“柠檬、坦克”技术平台

“咖啡智能”是长城汽车整车智能化品牌，涵盖智能座舱、智能驾驶和智能电子电气架构，首次提出了“双智融合”的研发理念，从用户体验的视角将智能驾驶和智能座舱合二为一，并首次提出“交互+AI+生态”的智能化三大核心变量。根据规划，“咖啡智能”的首款落地车型为WEY品牌旗舰车型，未来还将陆续搭载在长城汽车全品牌、全系列车型上。

“我们会以向死而生的勇气迎接未来的挑战”，在长城汽车三十周年之际发布微电影称“长城汽车命悬一线”并发布内部信后，魏建军在发布会上宣布，长城汽车将“由中国汽车企业向全球化科技出行公司”转型，并将进行“脱胎换骨”的改变，彻底的自我革命。

其表示，长城汽车要坚定不移地推进“新四化”、全球化。长城汽车将加速组织变革，实现两个打通：一是品牌、商企、到研发的打通；二是作战单元的打通，通过流程及数字化变革，做强品牌公司管理。

其宣布，长城汽车同时要加快机制创新，再造企业文化，加速人才创新，以更多元的文化、更新的理念，构成企业更优秀的基因，实现长城汽车从中国车企向全球化科技出行公司的蜕变。