马斯克的2022年，从简单先赚个300亿美元开始

马斯克的2022年，从简单先赚个300亿美元开始挑战者 撰文 / 张 鸥 编辑 / 涂彦平 设计 / 师瑜超 来源 / The Street / CNBC 作者：Bernard Zambonin / Nicolas Vega 新的一年才刚刚开始，我们中的很多人可能还在许愿：让我变得更健

挑战者

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撰文 / 张 鸥

编辑 / 涂彦平

设计 / 师瑜超

来源 / The Street / CNBC 作者：Bernard Zambonin / Nicolas Vega

新的一年才刚刚开始，我们中的很多人可能还在许愿：让我变得更健康、更勤奋、更有意志力吧！而世界首富也变了——变得更加富有了。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Mask）的净资产增加了326亿美元，使其财富达到3042亿美元。

这位话题性极强的亿万富翁，除了掌管电动汽车领先企业特斯拉，他也是商业航天企业SpaceX的创始人，并且被《时代》杂志评为2021年年度人物，可谓意气风发。

世界上最富有的10个人

根据彭博社2021年底发布的亿万富翁指数，他们的财富已经让人捉摸不透——仅仅是2021年一年，全球前10位富豪一共获得4020亿美元。他们的身家均超过1000亿美元。

世界首富马斯克在过去12个月里就获得了近1180亿美元；

亚马逊创始人杰夫·贝索斯（Jeff Bezos）的净资产增加幅度远不及马斯克，但过去一年他仍旧获得50亿美元，身家1950亿美元；

奢侈品集团LVMH的首席执行官伯纳德‧阿诺特（Bernard Arnault）拥有Louis Vuitton、Christian Dior和Givenchy等品牌，他在2021年的净资产增加了610亿美元，身家1760亿美元；

另外7个人依次为微软的比尔·盖茨（Bill Gates），谷歌的创始人拉里·佩奇（Larry Page），Facebook的马克·扎克伯格（Mark Zuckerberg），谷歌的另一位创始人谢尔盖·布林（Sergey Brin），NBA洛杉矶快船的老板、前微软CEO史蒂夫·鲍尔默（Steve Ballmer），甲骨文公司董事长拉里·埃里森（Larry Ellison）以及股神巴菲特（Warren Buffett）。

杰夫·贝索斯▼

伯纳德‧阿诺特▼

让有钱人更有钱

华尔街一次又一次地摆脱了对通货膨胀、供应链瓶颈和新冠变种的担忧，使股票市场保持了活力。

在这方面，富人应该向美国联邦储备委员会致以崇高的敬意，该委员会每月向金融市场投入数百亿美元，同时将利率保持在接近零的水平——考虑到疫情对2020年全球经济的震撼，这种超宽松的货币政策旨在保持现金在金融市场的流动。

标准普尔500指数上涨了近27%，道琼斯指数上涨了约19%，纳斯达克指数在年底上涨了21%。

加密货币、大宗商品和房地产等其他资产的估值也飙升，进一步壮大了超级富豪们的金库。

彭博社亿万富翁指数中的500人的净资产总和现在超过了8.4万亿美元。这比地球上除美国和中国以外的任何一个国家的国内生产总值都要多。

特斯拉的股价飙升

特斯拉的股价飙升是财富增长的原因。

特斯拉2021年第4季度交付了30.86万辆汽车，超过了分析师预计的26.7万辆。年终交付量为936,172辆，比2020年增长87%，超过了华尔街对该年89.7万辆的预测。

这使得特斯拉的股票周一飙升近13.5%，至每股1199.78美元，并为特斯拉的市值增加了1440亿美元。而作为特斯拉的首席执行官，马斯克拥有该公司约15.6%的股票。

马斯克去年11月掀起了巨大的波澜，因为他抛售了价值数十亿的特斯拉股票，据称此举是由他在Twitter上发布的一项民意调查决定的。他已经出售了价值164亿美元的股票。

马斯克在去年年底总共出售了1570万股特斯拉股票，大约是这位亿万富翁承诺出售的10%的股份。

一位分析师称特斯拉的股票表现令人瞠目结舌，尤其是在汽车行业仍处于芯片短缺和其他供应链问题中的时候。

据《商业内幕》报道，由于赫兹公司宣布订购10万辆Model 3电动汽车，使马斯克的财富达到3400亿美元，特斯拉的股票在10月份首次达到1万亿美元的估值。

然而，由于马斯克出售了10%的股份以支付110亿美元的税款，特斯拉的股票在11月下跌。该股在12月出现反弹，保持在1万亿美元以上。

这笔税款也使他成为美国历史上最大的个人纳税人之一，尽管这只占他身价的大约0.0036%。

华尔街分析师对特斯拉的新一年前景依旧十分看好：

一、特斯拉的高估值是合理的

特斯拉的市值超过1万亿美元。这种价值的最核心评判标准是其提供的技术。

它目前是世界上最有价值的10家公司之一，交易的市盈率高达360倍，这比排名第2的亚马逊多出5倍。

上文我们也提到特斯拉2021年全年交付量为936,172辆，对于2022年，该公司预计将交付130万辆汽车。这对特斯拉来说应该不成问题，特别是随着其在德克萨斯州和德国的千兆工厂的上线。而预计在2025年，这家公司将生产1000万辆汽车。

二、马斯克因素

在一个由加密货币、不可伪造的代币（NFTs）、特殊目的收购公司（SPACs）和其他颠覆性技术趋势等高投机性资产驱动的市场中，投资者似乎常常愿意忽略基本面，而专注于远大的潜力。

不管是好是坏，作为这个地球上最富有的人，马斯克的声音对市场都有很大的影响。他在社交网站的推文时常能引起巨大波澜。

三、特斯拉仍旧是电动汽车市场最重要的万家

目前，当我们谈论全球生产的电动汽车时，特斯拉依旧是是主要的参与者。该公司的市场份额为15%，其次是大众汽车和通用汽车。

2021年，电动汽车行业的规模为2870亿美元。第三方研究公司预计，到2028年，这一规模将增长到1.3万亿美元，年复合增长率为24%，令人印象深刻。

尽管有来自Rivian、Lucid等来势汹汹的竞争者，但至少短期内，由于其尖端技术和客户忠诚度，特斯拉仍旧将是这个行业的最大参与者，也会是这个行业增长的主要受益者。

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