轮胎保养标准是什么？3~5年或6万公里？不懂装懂，可不是好司机！

轮胎保养标准是什么？3~5年或6万公里？不懂装懂，可不是好司机！牛朗织女 有一位网友，刚买的车辆，车还没学会开，就想着换轮胎了，但是对车辆轮胎保养准则并不知悉，特意向我求助。对此，小编只想说，你的想法有点儿超前，但是站在安全行车的角度，为你点赞！ 咱们不瞎扯，直接

有一位网友，刚买的车辆，车还没学会开，就想着换轮胎了，但是对车辆轮胎保养准则并不知悉，特意向我求助。对此，小编只想说，你的想法有点儿超前，但是站在安全行车的角度，为你点赞！

咱们不瞎扯，直接上干货：车辆轮胎保养有两个标准，一个是轮胎使用时间，另一个是轮胎磨损量。如果车主无法分辨，还有一个数字型判别策略，3~5年或6万公里，以先到者为准。

轮胎使用时间

轮胎保养为什么要有时间限制？车辆轮胎，其主要材质为橡胶，橡胶都有保质期，长期在太阳下暴晒，慢慢地会出现老化现象，橡胶一旦发生老化，在橡胶的表面便会出现细小的裂纹，橡胶的强度会急剧下降，车主一定要及时给予更换，否则，车辆跑高速，剧烈驾驶，轮胎胎压过高，很容易出现爆胎现象！

轮胎的保质期为什么是一个范围？这和车辆的驾驶停放环境息息相关，如果你的车辆经常性在外面，夏天接受阳光的暴晒，冬天接受雨雪的冲刷，这样的轮胎只能说明，它很顽强，即便在恶劣的工况下，依然可以发挥很好的作用，但是该轮胎承受的损失也是非常大的，所以，如果你的车辆经常性在外面存放，我们建议是3年更换一次轮胎。尤其是经常性跑高速的车主。

如果车主的车辆，经常停放于室内，风吹不到，雨打不着，轮胎自然保养的会更好一些，橡胶的韧性、强度保质期较长，车辆轮胎使用寿命延长至5年没有问题。

基于车辆论使用环境的不同，所以，车辆轮胎保养时间也不一样，这就涉及到不同车辆，不一样的保养标准。

轮胎磨损量

轮胎的磨损量和轮胎的行驶公里数息息相关，轮胎行驶公里数越长，轮胎磨损量越大。对于普通的家用车轮胎，一般可以行驶6万公里没有问题，具体行驶里程与车主驾驶习惯息息相关，其中最主要的习惯就是刹车习惯。刹车系统对车辆磨损量影响巨大，尤其是经常性习惯急刹车的车主，车辆的轮胎使用里程肯定会锐减，毕竟踩急刹车时，车辆轮胎乃是滑动，车主在地面上会看到清晰的轮胎痕迹，这些都暗示着轮胎表面的橡胶正在以肉眼可见的速度磨损。

车主如果驾驶习惯过于激烈，比如经常性急加速，车辆轮胎磨损量也会非常大。我们常见的就是百公里加速，对于一些动力较好的车辆，弹射起步时，地面会留存有黑色的印迹，这就是轮胎橡胶与地面磨损而造成的。

磨损量过大的轮胎，轮胎强度下降，轮胎抓地能力下降，车主踩急刹车时，车辆很容易发生打滑现象。

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