iQOO8 Pro半月使用体验：这才是旗舰标杆
今年可以说是iQOO全速发力的一年，Z系列和Neo系列多点开花取得了不错的成绩，而在旗舰的数字系列上更是令人惊喜。年初的iQOO7系列在性能和充电方面给我留下了深刻的印象，而这次的iQOO8 Pro，在用了大半个月后，感受到的是更全面的进化。
外观：尽呈速度美学
依托与宝马的合作，这次iQOO8 Pro在设计上依然有着浓浓的“竞速”元素，配色上共有赛道版和宝马三色条纹的传奇版本。我手中的是赛道版，后盖基本被碳纤维纹理覆盖，这有点像超级跑车的内饰，视觉氛围感是营造到位了。
而在触感上碳纤维也有不少优势，防滑、不容易沾染指纹就不多说了，更重要的是在重量上相较素皮或者玻璃陶瓷要轻不少，202.5g的重量在一票“半斤机”里算是很克制了。
屏幕、中框与后盖的曲面斜街过渡很自然 ，带来舒适手感的同时也在视觉上进一步降低了厚度。
屏幕：向顶级屏幕进化
今年可以说是iQOO全速发力的一年，Z系列和Neo系列多点开花取得了不错的成绩，而在旗舰的数字系列上更是令人惊喜。年初的iQOO7系列在性能和充电方面给我留下了深刻的印象，而这次的iQOO8 Pro，在用了大半个月后，感受到的是更全面的进化。
外观：尽呈速度美学
依托与宝马的合作，这次iQOO8 Pro在设计上依然有着浓浓的“竞速”元素，配色上共有赛道版和宝马三色条纹的传奇版本。我手中的是赛道版，后盖基本被碳纤维纹理覆盖，这有点像超级跑车的内饰，视觉氛围感是营造到位了。
而在触感上碳纤维也有不少优势，防滑、不容易沾染指纹就不多说了，更重要的是在重量上相较素皮或者玻璃陶瓷要轻不少，202.5g的重量在一票“半斤机”里算是很克制了。
屏幕、中框与后盖的曲面斜街过渡很自然 ，带来舒适手感的同时也在视觉上进一步降低了厚度。
屏幕：向顶级屏幕进化
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- 编辑：郭晓刚
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