特斯拉增强式充电方案 提供多种个性化充电模式

特斯拉增强式充电方案 提供多种个性化充电模式郑州供水 特斯拉发明的增强式充电速率优化系统及方案，兼顾了快速充电、经济实惠以及电池友好等多种充电模式，可以自动地为用户提供适合用户需求的充电服务，以达到增强式的充电效果。 ，2020年下半年，特斯

特斯拉发明的增强式充电速率优化系统及方案，兼顾了快速充电、经济实惠以及电池友好等多种充电模式，可以自动地为用户提供适合用户需求的充电服务，以达到增强式的充电效果。

，2020年下半年，特斯拉在成都位于核心商圈的苏宁广场落成一座V3超级充电站，共9个桩位。这是特斯拉继中国华北、华东、华南之后，在西部地区建设的第一座V3超级充电站，也是特斯拉布局西部地区充电网络的重要环节。

超级充电站，除了充电速率快、容纳充电车辆多以外，还需要满足不同用户对充电的不同需求。其要考虑到用户对快速充电、经济充电以及电池友好型充电等多种充电模式，例如提高充电的速度可能是以减少电池寿命为代价的。

尽管目前充电速度对用户而言极为重要，但是并不是每一位用户都注重充电速度，例如经济实惠的充电方案、对电池更加友好的充电方案也是用户所青睐的。

为了兼顾这些充电方案以及为用户提供更加人性化的充电服务，特斯拉早在2013年就发明了一项增强式的充电系统，2013年5月10日，特斯拉申请了一项名为“充电速率优化”的发明专利（申请号：201380025720.7），申请人为特斯拉公司。

根据该专利目前公开的相关资料，让我们一起来看看这项增强式的充电方案吧。

如上图，为该专利中发明的针对于用户需求优化后的增强式充电站，该充电系统可以为许多不同的系统提供不同功率的充电服务，即是一种通用性的充电站技术方案。充电站的控制系统125可以监督用户的充电，并基于用户的实际功率需求来选择适当的优化配置文件，通信网络130承担着在各个部件之间的通信任务。

用户的电动汽车通过接口135连接到充电站上，且用户直接输入其车辆的具体参数信息，该充电站可以根据不同的参数选择不同的充电功耗，从而为用户提供合理的充电服务。而为了满足用户的不同层面上的充电需求，通过增强式的充电服务，可以进一步优化用户提供的充电配置文件，这些优化在充电控制器中实现并在充电站落实。

例如用户想要在两小时内充电至80%，对于充电站而言，可以采用一个较低的充电速度为用户充电，即可满足用户的充电需求；反推之，倘若用户想要在最快的时间内充电至80%，则系统会分配其最大充电速度为用户充电，这样可以做到资源的合理调配以及利用。

如上图，是这种增强式的充电过程的流程示意图，首先系统会通过接口收集用户的充电数据，例如用户想要在多长时间内充多少电，当然这里我们猜想系统中可能还设计有一些处理模糊语句的功能。

其次系统会询问用户是否需要使用快速充电模式，倘若用户回答“是”，则系统开始为用户提供快速充电模式，而倘若用户不需要，则要考虑是采用经济模式还是最佳电池寿命模式等多种形式，来为用户自动的提供个性化的服务。而在充电过程中，还可以动态的调整充电方案，例如用户本来选择了经济模式，但是遇到突发事件需要临时用车，则可以切换到快速充电模式，以满足用户的需求。

以上就是特斯拉发明的增强式充电速率优化系统及方案，该方案兼顾了快速充电、经济实惠以及电池友好等多种充电模式，可以自动地为用户提供适合用户需求的充电服务，以达到增强式的充电效果，这对于目前充电模式单一的现状而言，无疑是一项较为实用的方案。

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