福特2022年停产蒙迪欧，专注电动车和SUV

福特2022年停产蒙迪欧，专注电动车和SUV土木工程大学排名 撰文 / 马晓蕾 编辑 / 牛跟尚 设计 / 赵昊然 来源 / Fttimes，theguardian，BBC，Autocar作者：Peter Campbell，Jasper Jolly Zoe Wood 蒙迪欧是福特开发的第一款全球汽车。1993年上市时在

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撰文 / 马晓蕾

编辑 / 牛跟尚

设计 / 赵昊然

来源 / Fttimes，theguardian，BBC，Autocar作者：Peter Campbell，Jasper Jolly Zoe Wood

蒙迪欧是福特开发的第一款全球汽车。1993年上市时在英国和欧洲大受欢迎。在那个年代，英国的中层管理人员经常由公司提供配车，蒙迪欧则成为了一种身份的象征。

3月25日，美国汽车制造商福特宣布，将于2022年初停止在西班牙瓦伦西亚工厂生产蒙迪欧（Mondeo），意味着这款车将彻底告别欧洲市场，拉下了近30年生产的帷幕。

“今天是福特电气化征程上的又一步，为纯电动乘用车的未来提供了一座桥梁，兑现了我们对瓦伦西亚制造业务的承诺，自2011年以来，我们在那里投资了约30亿美元，”福特欧洲制造副总裁基兰卡希尔（Kieran Cahill）说。

福特在宣布这一决定时指出，消费者的购车喜好正在发生变化，从轿车转移到了SUV和跨界车，如日产逍客（Qashqai）和福特翼虎（Kuga）。

福特决定在欧洲市场停产蒙迪欧，是为了更好地专注于电动车和SUV领域，到2026年中，所有车型都配备混合动力和纯电动版本，进而在2030年前在欧洲实现完全电动化，

29年，500多万辆

虽然蒙迪欧在1993年推出时是最畅销的车型，在其生命周期中已经售出了超过500万辆，但销量却在不断下降。此前，人们就普遍预计，随着福特对其阵容进行全面调整，蒙迪欧将被砍掉。

2020年，福特在欧洲的销量中，近40%是SUV或跨界车，而2019年这一比例仅为31%。

在美国，福特已经完全取消了轿车的生产。

蒙迪欧在1993年推出时是最畅销的车型，至今已售出500多万辆 ▼

根据福特电气化计划，该公司已经在两款最大的乘用车S-Max和Galaxy上增加了混合动力选项，并表示目前翼虎的一半销量是混合动力车。

该公司2021年开始在欧洲交付电动Mustang，首款专门针对欧洲市场的福特品牌电动汽车将于2023年发布。

福特还在3月25日宣布，将于2022年底开始在西班牙瓦伦西亚（Valencia）发动机工厂生产2.5升duratec混合动力发动机，用于翼虎插电式混合动力汽车和其他车型。

目前，duratec混合动力发动机是在福特位于墨西哥的奇瓦瓦（Chihuahua）发动机工厂生产的，再从墨西哥向欧洲进口。

在向纯电动车型转变的同时，该公司也在考虑如何维持现有的发动机厂网络，一旦所有汽车都实现电动化，这些发动机厂就会闲置。

该集团此前表示，会保留英国达根汉姆发动机工厂，因为它为Transit货车生产柴油发动机，这款车在2030年后会继续销售。而位于威尔士布里真德（Bridgend）的英国汽油发动机工厂已经被福特关闭。

3月25日，福特还表示，计划在2020年投资2400万欧元的基础上，追加投资520万欧元，增加瓦伦西亚汽车厂的电池生产。福特正在大力投资开发互联电动汽车，计划到2025年在电动化方面投入220亿美元。

英国人的蒙迪欧情怀

福特蒙迪欧1993年在英国上市，备受家庭和企业高管的喜爱。对于英国的一代人来说，蒙迪欧不仅仅是一款车，而是一个时代的标志。蒙迪欧之于英国人类似于中国人的桑塔纳情怀。

蒙迪欧在1993年和2001年分别获得了What Car的年度汽车奖，为了保持时尚，蒙迪欧在设计上进行了多次更新。2003年，在上市十年后，杰里米·克拉克森（Jeremy Clarkson）在《泰晤士报》专栏中写道，它仍然是最好的中级车之一。

“它舒适、宽敞、做工出奇的好，而且比你想象中的更有驾驶乐趣。”他写道，“如果你愿意，可以把它想象成穿着粗花呢衣服的图书管理员。”

2006年詹姆斯·邦德（James Bond）电影《皇家赌场》（Casino Royale）中，丹尼尔·克雷格（Daniel Craig）饰演的邦德将一辆阿斯顿·马丁换成了一辆顶级的五门蒙迪欧，它采用了特殊的Tonic蓝色涂装，并配备了无钥匙进入和一键启动，提升了这款车的魅力。

而即便是英国最受欢迎的车型，也终于走到了谢幕的这一天。1994年全欧洲共售出约37.5万辆蒙迪欧，2001年仅英国就售出近8.7万辆。然而，到2020年，英国的年销量已经减少到2400辆，被SUV的崛起以及行业电动化所扼杀。

二手车网站Motorway.co.uk的CEO 汤姆·利斯（Tom Leathes）表示，现在二手蒙迪欧的买家也很少。“SUV多年来一直在分食蒙迪欧的午餐。”他说，“在上世纪90年代，蒙迪欧价格实惠，只是二手车市场对它们的需求不大，福特福克斯则是我们的销量前五。”

时间不等人，即使是“蒙迪欧人”

福特在欧洲停产蒙迪欧的消息并不意外，因为近年来它在欧洲的销量急剧下滑。然而它仍然是英国政界的一个重要分水岭，因为蒙迪欧的出现具有文化和政治意义。它是“中英”（英国中产阶级，主要住在英格兰郊区和农村）的标志。

听到蒙迪欧停产的消息后，BBC的商业记者西蒙·杰克（Tony Blair）在推特上写道，“这感觉就像一个政治时代的结束”。这是对前英国首相托尼•布莱尔（Tony Blair）在1996年10月工党会议上提出的“蒙迪欧人”概念的认可。

蒙迪欧在20世纪90年代达到了鼎盛时期 ▼

“蒙迪欧人”在英国已经成为了一个政治术语，描述了摇摆不定的选民，而正是这一部分选民决定着选举结果。它指代了布莱尔希望当时的工党新愿景能够吸引的中间派、严肃的、勤奋工作的选民。

虽然布莱尔的愿景早已淡出了英国政坛，但蒙迪欧依然很受欢迎，但销量却逐年减少。福特蒙迪欧的宗旨是舒适、经济、宽敞、安全。它是辛勤工作愿望的象征，是英国各地销售代表的最爱。它是新工党想要吸引的那一部分选民热衷购买的车型。于是，“蒙迪欧人”应运而生。

但时代已经改变。家用掀背车现在已经过时，驾驶者现在想要SUV或跨界车。因此，蒙迪欧要走了，“蒙迪欧人”也成为了历史的一部分。

托尼·布莱尔在1996年将“蒙迪欧人”确定为新工党的关键目标选民 ▼

但自1996年托尼·布莱尔（Tony Blair）将“蒙迪欧人”确定为新工党的关键目标后，汽车在英国政治话语中扮演了一个持久的角色。布莱尔提供“蒙迪欧人”的概念，是以他在外出拉票时遇到的一位自营电工为原型，这位电工买了自己的房子和汽车。他认为，赢得这些三四十岁左右的购房者将是战胜保守党的关键。

自那次压倒性胜利以来，历届政治领导人都试图找出两党间的摇摆选民。如 “伍斯特女人”（Worcester Woman，对政治毫无兴趣的工人阶级妇女）和2019年大选的“沃金顿男人”（Workington Man，沃金顿北部45岁以上的男性，没有大学学位，喜欢英式橄榄球联盟，曾支持工党）。

但就像2000年-2010年的“伍斯特女人”在2015年大选时变成了“阿尔迪妈妈”（Aldi mum）一样，蒙迪欧人现在很可能开着一辆SUV。