车主清洗三元催化和氧传感器这专业程度汽修工学习学习-手机腾讯网！手机维修网

不要急于拿下来，再去车底，三元催化底部。14的扳手，2个螺丝3个螺母，都要拆下来。

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留下了些许遗憾，下边的氧传感器用22的扳手拆不动，据说这需要专用的氧传感器扳手，哪天淘宝一个，把下边的氧传感器也洗洗。

95000公里的。三元催化还是很干净的。这是上部。

用12的扳手吧排气与发动机拆开，共九个螺母，上边五个下边四个。

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首先是工具10、12、14、22的扳手，套筒，弯杆，长短加长杆等。手套和橡胶手套必备。

这个时候，用22的扳手把氧传感器拆下，空矿泉水瓶一半一半的放水和草酸，把氧传感器泡十分钟。

把排气和垫子也刷刷

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把草酸多半倒进桶里，加水稀释。把三元催化倒着放进去，半个小时。

我先把上边挂上，在把下边对正，拧上但不拧紧螺丝，然后把上边9个螺丝全部拧紧，再拧紧紧下边。

30分钟到了，拿出三元。里边效果不明显，还是黑，但是外观光亮了很多。

除了一两个孔堵了，其他还是很干净，没有裂，照我看其实不清也没关系，既然都拆了，还买了东西，干吧！

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先拆卸白色的护板，10个的扳手，3个螺丝，漏出铸铁的排气。竟然忘了拍照。希望大家都明白。

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一定要冷车拆，因为排气和水箱都很热，对于缺少专业经验和防护的DIY来说，不方便而且容易发生烫伤。

洗完以后的氧传感器。

全部清洗完毕，一样按次序装回去，

全部拆下来以后。就可以把排气和三元催化拿下来。这是解体以后的照片。

9.5万公里的车，闲来无事，马上就要验车，把三元催化清清。

材料，这次使用草酸来清理。据说弱酸，陶瓷除锈效果明显。

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据说，这样传感器是锰中毒，求鉴定。

再把传感器拧紧，按上护罩。就大功告成。

下部

拍下拆了的发动机

总共用时2小时左右，大汗淋漓的躺在车底真的很不舒服，弄完喝冰镇雪碧的感觉真爽啊。