舟山：“千岛古城”兴海象山太平洋大酒店
“那六日洒流千万人英雄血，这一天打痛每一颗中国心”。鸦片战争纪念馆不远处，竖有一座，造型如三把宝剑直刺，与旁边一尊巨石上雕刻的三总兵头像浑然一体。徐晓介绍说，“为纪念三总兵，后人专门设立‘昭忠祠’，碑文这样写道：忠魂英烈气壮山河、铜墙铁壁中华…… ”
舟山海上对外经济贸易史，早在秦汉时期就已开始。独特的地理，使“数百国雄商巨贾，由此取道放洋”“海道辐辏之地，商舶往来，物货丰衍”。宋元时期，舟山海上贸易达到顶峰，一跃成为“风帆海舶，夷商越贾，纷至沓来”的大港。
“有交流才能有了解，有了解才能有信任，有信任才能有合作，有合作才能有和平”……流传在舟山这一名句，成为舟山对东亚中华文明贡献的生动注解。
“明朝洪武年间至隆庆元年，实行了长达两个世纪的‘海禁’。清乾隆年间，舟山海关再次被关闭，让舟山陷入封闭滞后之中。”唐洪森教授感慨地说，“舟山的海洋经贸虽几经兴衰沉浮，然而舟山人‘重视海洋，面向海洋，经略海洋’的开拓，却绵延不息。这种难能可贵的气质，只要遇到合适的，就会迸发出无限的活力。”
这里，港湾错综、航道交织，1390个大小岛屿星罗棋布，是名副其实的“千岛古城”。
记者站在舟山古城墙上遥望，一条绵延起伏的海岸线尽收眼底。“这条海岸线上，交织着我国近现代海防建设的沉浮。鸦片战争时，清朝海防炮台构筑十分落后，火炮的火力、射程、射角有限，防护和能力很弱，有外海水师却只为‘缉捕海盗而设’。海防设施的落后，使国家和民族陷入危局。”员徐晓说，“血的教训，阐释出这样一个铁律：‘海防不强，民族’。”
印迹·东亚中华文明枢纽
印迹·肃穆“昭忠祠”
翻开舟山对外海洋文化交流史，记者发现：徐福东渡、鉴真东渡、遣唐使往来、郑和下西洋……在这些著名的文化事件之中，竟然都有舟山的身影。唐洪森教授告诉我们，作为东亚中华文明圈的交通枢纽，历史上，以舟山为出发地，中国把瓷器、茶叶、稻作文化输送到东亚，有效地促进了东亚文明的交流共融。
这是一片腾飞的海疆：她作为我国陆海统筹发展先行区，正昂首向深蓝迈进。
——诉说民族命运的热血悲壮
——成为陆海发展的重要坐标
在舟山，这样的文化交流佳话，比比皆是。史志记载，1752年11月，日本国宫城县气仙沼市“春日丸”号商船突遇暴风，在海上达数月后到达舟山附近海面。就在13名船员气息奄奄时，舟山人民及时予以救助。这件事至今仍在日本气仙沼市流传，当地还编写了文史资料图书《“春日丸”漂流记》，并与舟山共建友好。
舟山当地一名海洋专家感慨地说：“当今时代，文化与经济已密不可分，经济发展需要文化为其提供动力、智力支持和价值引导。舟山悠久的海洋文化，重放光彩正当其时。”
顶着呼啸的海风，记者一行登上舟山岱山岛。这里有座“徐福亭”，《史记》记载：秦朝徐福在东南沿海蓬莱、方丈、瀛洲三岛上寻长生不老的仙药。据考证，“蓬莱仙岛”即为舟山境内的岱山岛。当然，徐福的长生不老仙药不可能找到，但他使舟山成为华夏文化海上的一个驿站，开中国文化东进之先河。
这是一片古老的海疆：她既是东亚“海上丝绸之”的重要港口，也是东亚中华文明圈的交通枢纽；
——演绎文明交融的和谐交响
从“以海为田”到“以海为途”，舟山渐成闻名世界的大港。16世纪，葡萄牙、西班牙、荷兰等多国商人，以及国内粤、闽、浙、徽等地商团，都来到舟山进行互市贸易。据史志记载，当时港口入夜灯火通明，甚至港道壅阻、船只无处停泊；清康熙统一后海疆安定，朝中有识之士主张打破闭关自守政策，开展对外贸易，为此专门在舟山定海码头设立“西洋楼”，用于安置外国船员、开展商业贸易谈判。门上悬一方匾额，书有“万国来同”四个大字。
印迹·设立国家级新区
这里，既是拱卫沪、甬、杭的天然屏障，也是连接东海和黄金水道的战略要冲。
“舟山的命名，与海洋密不可分，其本岛的形状，远望就像一艘远洋大船。”浙江海洋学院教授唐洪森介绍说，“正是凭借其优越的地理区位优势，舟山成为东亚‘海上丝绸之’的重要一站。”
“去年，《浙江舟山群岛新区发展规划》获国务院正式批复。”张翼处长介绍，在这一规划中，舟山群岛新区的功能定位是建设我国大商品储运中转加工交易中心、东部地区重要的海上门户、重要的现代海洋产业、海洋海岛综合开发示范区和陆海统筹发展先行区。可以预期，在不远的将来，舟山创建“海洋经济强市”的脚步，将会更加铿锵有力。
面向海洋，发展的机遇扑面而来。在我国不断推进海洋强国的征程中，舟山的区位优势正在进一步彰显。数据显示，目前途经我国的7条主要国际海运航线，有6条经过舟山。舟山海域还有可供15万吨级船舶进出的航道13条、可供30万吨级船舶进出的航道3条。舟山海域是包括上海港、宁波港在内的上海国际航运中心的枢纽。
印迹·海道辐辏之地
纪念馆员徐晓告诉我们，18世纪末19世纪初，英国两次派遣使团前来要求港口。从那时起，一些鸦片贩子和传教士，就乘船来到舟山，探测水道、收集情报，而清思想却极其，在战争端倪已经显露的情况下，、缺乏，最终使国家和民族遭受。
这里，就是舟山。
这是一片不屈的海疆：她饱经鸦片战争的硝烟洗礼，在近代海防史上写下悲壮一笔；
“在陆域经济年代，舟山只是以拥有普陀山和舟山渔场而闻名。”舟山市发改委综合处处长张翼介绍说，“2011年，国务院批准设立浙江舟山群岛新区，使其成为我国继上海浦东、天津滨海和重庆两江后的又一个国家级新区，也是首个以海洋经济为主题的国家级新区。”
以舟山为出发点，其与亚洲的主要航运中心釜山、长崎、高雄、、新加坡等地，构成了500海里等距离的扇形海运网络。有专家分析认为，西北太平洋地区将在21世纪影响甚至主导全球发展方向，该区域中包含的主要海洋国家和地区形成了一个接近规则的五边形，而舟山恰好处于这个五边形区域的核心。
■本报记者 宋 歆 朱 达 通讯员 邱斐远 侯 瑞
1840年7月，英军第一次攻占舟山，侵入我国内地，拉开了鸦片战争序幕；1841年9月26日，英军再次集结29艘战舰，倚仗坚船利炮的绝对优势，进犯舟山。驻岛将士奋起抵抗。总兵葛云飞、王锡朋、郑国鸿率部抗击侵略军，与麾下5800名守军全部壮烈捐躯，用热血着中华疆土不可侵的民族。
在张翼的带领下，我们专程观看了舟山的立体规划图。“多壮丽啊！”张翼自豪地说，“从国家战略的高度定位舟山群岛，可以发现，地处我国东部‘黄金海岸’与长江‘黄金水道’的Ｔ字交汇处的舟山群岛，与东北亚及西太平洋的主要港口形成了等距离扇形辐射，成为我国蓝色国土的重要坐标。”
立秋时节，记者遍访于舟山的灯塔博物馆、台风博物馆、海洋渔业博物馆、岛礁博物馆、盐业博物馆……俯拾皆是的海洋文化印迹，令人感到舟山深厚的海洋文明底蕴。唐洪森教授告诉记者：“舟山从滩涂岛礁到内港近海，都有丰富的海洋资源。然而，舟山并不满足于传统的‘渔盐之利’，更借‘舟楫之便’，积极拓展海上贸易。这种蓬勃的海洋商业文化，在重农抑商、封闭保守的封建时代，难能可贵。”
——海洋贸易的兴衰沉浮
舟山，东临太平洋，南望象山港，西靠杭州湾，北邻长江口。
舟山市区耸立着一座竹山，沿着蜿蜒的山拾级而上，一座造型古朴高大的建筑矗立眼前——舟山鸦片战争纪念馆。走进纪念馆，一座座斑驳的古炮、一柄柄印着血迹的长矛，记载着舟山人民杀敌、海疆的壮烈情怀。
■本报记者 宋 歆 朱 达 通讯员 邱斐远 侯 瑞
2005年3月7日，舟山沈码头举行了“扬帆中华”——纪念郑和下西洋600周年航海考察交流活动舟山起航仪式；2006年9月，“千岛古城”又迎来了阔别几个世纪的“老朋友”故地重游——仿古商船“”号的“复古”纪念之旅……一系列海洋文化盛事，激发出舟山人民骄傲的海洋记忆。
如今，在战场的旧址上，一座海防博物馆拔地而起，成为海防教育和爱国主义教育的重要场所；“海防超市”“海防饭店”“海防小道”“海防小院”…… 一个个以海防冠名的地名，在舟山比比皆是；竹山脚下，曾在海疆作战中“七战七捷”的海军某舰支队官兵，日日枕戈待旦、苦练精兵……这一幕幕仿佛在诉说，昔日的历史，今天不容重演。
